46台新旧款宝马525Li 改装BMW8寸3分频音响 功放DSP,宝马525无损改装曼斯特CS654010喇叭，发烧级改装8寸低音，稀土材料目前世场上适合匹配宝马音响一流的低音效果，长冲程设计，4寸中音无互可挑剔的人声，高音180度听觉，无须倒模的技术独领全球，新城市汽车音响店自从2010年推出宝马曼斯特宝马专用喇叭以来，改装过500多台各系列的宝马，全国各地宝马车友慕名而来改装音响，有图片同车辆为证，2008年到现在,逐步扩大，图片也可以看到，技术同改装经验一流，为方便车友改装音响查询同参考，把每款系列的宝马整理在一起.
宝马5系 改装8寸 3分频 音响 来福 发烧功放
新旧款2台 宝马525LI音响 同台改装 进口汽车音响
宝马2013款 宝马525li 改装 汽车 音响 宝马5系
宝马525li的音响,让车主同以前丰田车的音响对比,总觉得在车上未尽圆满之处.始终感觉少点什么.....音响,让人恋上简单从容的生活,让人在车上享受动听音乐,改装从这里开始..............................
宝马525li改装 8寸宝马专用 汽车音响
宝马525li音响改装,选用进口专为宝马全系列量身定做的8寸低音喇叭,配上美国功放,低音强劲,无须再另加低音炮,DJ听歌无可挑剔,加上曼斯持人声喇叭,感受美妙的音乐..........
广州宝马 改装 525li音响 无损改装汽车喇叭
潮流'网络效应, 这台广州宝马525li经过同本店沟通,从广州白云区开车1个多小时的路程,来到深圳新城市汽车音响店改装音响,舍近求远为了4个字''改得放心''而来,也是车友们认为技术最为放心的改装店
中山跨市/宝马525li 改装音响 导航后视 汽车音响改装
这台中山宝马525li加装 导航 后视 无损改装汽车音响，改装音响 选用4s无忧保修套餐。。。。。。。
改装8寸宝马专用 宝马525li汽车音响改装
525新款改装 8寸低音宝马专用,低频结实,高音清脆,中频雄厚,上图..........
深圳宝马525li改装 进口 汽车音响
无损改装525LI宝马5系音响
深圳5系 宝马525LI改装 曼斯特 汽车音响
深圳5系宝马525LI己改装大屏 ,音响改装曼斯特进口汽车音响,'新城市'的技术得到车主的恳定同认可,配置还是老生常谈,进口喇叭+功放.......
深圳宝马5系音响 无损改装喇叭
这台深圳宝马525LI来音响升级,到店时刮风又下雨.车主选择本店套餐1无损改装,SSSS保修无忧,3个小时内安装完毕,效果比7糸音响还好...........
宝马525LI改装 8寸 宝马 全系专用 音响 喇叭
宝马525LI改装纯进口德国曼斯特8寸低音喇叭,来福功放,超越535LI行政版哈曼卡顿L7音响的1倍.......
深圳 525LI 宝马 改装 德国 音响 汽车 功放
风雨无阻/改装音响,深圳近来雨水比去年增多,这台525LI宝马车主为了自已耳朵的享受,来新城市改装音响,到店时正在下大雨,汽车音响改装选用套餐3更换曼斯特功放,改装音质比原车好2倍.
哈曼卡顿 L7功放 改装 音响 宝马 8寸 喇叭
发布日期：2013-05-26 10:31
5系宝马改装哈曼卡顿L7功放,环绕,喇叭更换8寸宝马音响专用,另加功放更强劲.....
中港 宝马5系 汽车 音响 无损 改装 5系 专用
从6月1号起,本店推出深圳第一家音响改装--消费者放心店,承诺--无损改装后,无效果的,无须付款,现场退货...这台中港宝马5系来深圳新城市汽车音响无损改装宝马专用进口喇叭,.....
全新 宝马525LI 改装 5系汽车 音响
全新宝马525LI无损改装5系专用汽车音响
深圳 宝马525li 改装 8寸低音 来福功放 超越 哈曼卡顿 汽车音响
深圳宝马525li改装进口8寸曼斯特SWF8012HE低音,无须尾箱再加12寸低音炮,中高音用曼斯特SV4009,加上来福功放,低音绝对震憾,超越顶配哈曼卡顿汽车音响,上图.........
完美音质 宝马525li改音响8寸座椅汽车低音喇叭
宝马车主总是不喜欢在尾箱背个10寸的低音炮，这台宝马车主力求要选择配搭最能听流行歌曲的,又要听最时尚DJ音响的组合,音质当然是重点，但是潮流总是爱美的，看不到改装过,随心所欲的时尚和音质缺一不可,宝马5系改装8寸进口曼斯特SWF8012HE喇叭,中高音SV4009,加上来福汽车音响.........
惠州 宝马525LI 改装 欧迪臣功放 8寸 宝马5系 汽车 音响 专用
这台惠州宝马525LI原来已换一套哈曼卡顿喇叭,但是没有L7功放,音质表现平平,比原车好一点点,白白浪费了几千元,这给525选择套餐3,欧迪臣AV4功放,8寸宝马5系专用低音,SV4009,更强劲更饱满超越哈曼卡顿几倍....
525 宝马 改装 德国 汽车 音响 来福功放
525 宝马 改装 德国 汽车 音响 来福功放
宝马525li款音响同13款'12款相比较差了一点,还是无高音,全车6个喇叭,这台全新宝马525li豪华,原车音响改装选用深圳新城市宝马5系专用套餐,进口8寸宝马专用低音,中音选用曼斯特SV4009,绝对是音乐爱好者明智的选择,加上美国来福功放,低音更有弹性,震憾.....
宝马5系音响改装 深圳宝马5系改装汽车音响
宝马5系音响改装 深圳宝马进口喇叭改装5系523li 525li 520li 音响, 改装宝马5系音响,宝马5系音响改装....
罗湖宝马520li无损改装德国曼斯特CS654010 喇叭
罗湖宝马520li来'深圳新城市汽车音响'专业宝马改装店无损改装德国曼斯特CS654010 喇叭,CS4008,这套喇叭是目前中国市场上宝马汽车音响不想加功放又有好音质的最好喇叭.
宝马523Li氛围灯音响功放喇叭.齐齐上阵震憾全车
发布日期：2013-12-28 11:23
这台宝马523Li给原车音响气够了,音响选择德国进口曼斯持8寸宝马专用低音,中高音选用SV4008喇叭.来福顶级4路功放,加装几百元的氛围灯,这次舒服了,低频震憾全车,一个字/爽.........
感受震憾 BMW宝马525音响 高端 改装 双8寸低音
感受震憾BMW宝马525音响高端改装双8寸低音,新款5系音响大大简配，无论聆听抒情音乐，还是劲爆的摇滚歌曲，原车音响都无法满足绝大多数车友的要求,音响改装选用曼斯特高级系列SV4009,欧迪臣AV功放,8012HE8寸超薄,宝马专用超薄低音和宝马的直列6缸技术一样,小心脏，大能量。同标题一样感受低音大震憾......
宝马525Li改装曼斯特3分频CS654010汽车音响
德国战车宝马 5系音响改装 宝马5系音响改装
德国战车-宝马5系,对质量的追求是苛刻的，甚至有时候看上去是缺乏灵活性的，但也有缺点-低配车型音响,绝对比不上10多万的日系车,这台车主音响改装也不例外,选择德国战车的曼斯特......
新城市宝马525Li音响来福功放改装宝马5系8寸低音喇叭
宝马525Li音响来福功放改装宝马5系8寸低音喇叭,这台宝马选择本店宝马21600元的专用套餐.
宝马525改装神马音响进口汽车喇叭,新宝马5系在外观和内饰上做了细微的变化，豪华版增加氛围灯,延续了宝马良好的设计平台，动力总成和空间大小保持不变,新款宝马5系Li采用了家族式前脸，并配有天使眼大灯组，前保险杠雾灯内侧的单幅横条也有所区别，而保险杠的造型则设计的更为立体、突出，新车采用了全新的下格栅与雾灯框设计。侧面来看全新宝马5系Li与现款并没有造型上的区别，整体车身尺寸也会与现款车型保持一致。
欧州风格 改装宝马525音响 高级享受,宝马车烂音响是出了名的,车主改装这套音响,绝对属于Hi-Fi的配置,无论是人声演绎上,还是乐器低频的表现,都有优秀的表现,音响配了新城市的宝马专用套餐.
新城音乐 宝马525Li无损改装曼斯特音响,宝马525音响烂出名的,前后6个喇叭,4个4寸,2个6.5全频喇叭,连个高音都没有,大声一点就是啪啪声,车主选用新城市无损德产喇叭,比原来升级2倍以上......
惠州宝马525li无损改装汽车音响,车主更换宝马525后,不满意的是原车音响烂,经过沟通,直接来专改宝马音响的新城市汽车音响,德国曼斯特喇叭,改装后那恢弘美声蔓延座舱，音符流淌,也将整车的魅力推向极致，随时陶醉,上图分享.
宝马525领先改装宝马专用音响,大气，宝马5系极具力量感，双肾型设计延续宝马经典，一双迷人的天使眼,宝马５系操控也绝对是一流的，舒适、超车自信，驾驶精准，坐在后面转弯时侧倾不明显，前后空间都很大，家用商务可以兼用,但是配置从德国来到国内己全都缩水了,感觉配置不实在.音响改装选用宝马娘家产品_曼斯特喇叭,前声场SV4009,8寸长冲程低音,后声场CS4008,美国来福T600-4功放,
桂林 宝马525 音响 任性 改装 曼斯特 德国 汽车 喇叭
桂林宝马525音响任性改装曼斯特德国汽车喇叭,众所周知宝马在人们心目中是豪华车代号,象征着高贵和奢华,宝马聚集科技，操控性，前瞻性设计，领先的理念等,造就这个强大的汽车品牌的知名度及车友追捧度,宝马525li原车音响不是一般的烂,因此很多车主都有改音响想法,市场上各种宝马专用音响越来越多，真正进口-音质型的产品却不多，德国曼斯特喇叭专对宝马车设计的扬声器，高精准的高音表现，180度的听角无须倒模,声压平坦，接近理想标准，中音自然、甜美音质深得国内外众多车主的认可.
这台广西桂林宝马525li车主,经过网上搜索同本店沟通,改装曼斯特喇叭,刚提新车来深圳探亲,旅游,改装音响2不误.....
宝马5系音响无损改装BMW5系专用汽车喇叭
宝马5系音响改装如今市面上各种宝马专用喇叭，低端中端产品比比皆是，宝马原车音响太差，各个品牌都看准商机，纷纷出台宝马专用喇叭，但是能经得起考验的，毕竟少数，回味经典，依然是德国曼斯特经久不衰！车主也是慕名而来本店，试听曼斯特CS654010之后，立即被曼斯特三分频的饱满细腻丰富柔和的音色吸引,能够把最真实的现场表现力,还原自然甜美的声压表现出来.是宝马车友的明智之选.
改装525Li宝马无损升级音响喇叭,车主直接来新城市汽车音响店升级音响,因为本店己改装过几百台宝马5系了,选用的喇叭是德国音响界中最好的汽车喇叭,不管听歌DJ交响乐都兼容的德产曼斯特.,
宝马525改装神马音响进口汽车喇叭,新宝马5系在外观和内饰上做了细微的变化，豪华版增加氛围灯,延续了宝马良好的设计平台，动力总成和空间大小保持不变,新款宝马5系Li采用了家族式前脸，并配有天使眼大灯组，前保险杠雾灯内侧的单幅横条也有所区别，而保险杠的造型则设计的更为立体、突出，新车采用了全新的下格栅与雾灯框设计。侧面来看全新宝马5系Li与现款并没有造型上的区别，整体车身尺寸也会与现款车型保持一致。
宝马音响烂是出了名的,15款也不例外,这台全新525豪华刚从SSSS提车,马上来新城市改装音响,选用众多宝马车主恳定的---神叭(德国原产曼斯特)是明智车主的不二选择...
欧州风格 改装宝马525音响 高级享受,宝马车烂音响是出了名的,车主改装这套音响,绝对属于Hi-Fi的配置,无论是人声演绎上,还是乐器低频的表现,都有优秀的表现,音响配了新城市的宝马专用套餐.
新城音乐 宝马525Li无损改装曼斯特音响,宝马525音响烂出名的,前后6个喇叭,4个4寸,2个6.5全频喇叭,连个高音都没有,大声一点就是啪啪声,车主选用新城市无损德产喇叭,比原来升级2倍以上......
惠州宝马525li无损改装汽车音响,车主更换宝马525后,不满意的是原车音响烂,经过沟通,直接来专改宝马音响的新城市汽车音响,德国曼斯特喇叭,改装后那恢弘美声蔓延座舱，音符流淌,也将整车的魅力推向极致，随时陶醉,上图分享.
宝马525领先改装宝马专用音响,大气，宝马5系极具力量感，双肾型设计延续宝马经典，一双迷人的天使眼,宝马５系操控也绝对是一流的，舒适、超车自信，驾驶精准，坐在后面转弯时侧倾不明显，前后空间都很大，家用商务可以兼用,但是配置从德国来到国内己全都缩水了,感觉配置不实在.音响改装选用宝马娘家产品_曼斯特喇叭,前声场SV4009,8寸长冲程低音,后声场CS4008,美国来福T600-4功放,
宝马改装音响 只换喇叭,这台车主听过朋友的车改装过的音响,也来本店试听一下,改装德国生产的曼斯特CS654010,后声场CS4008,高中低音质清晰,比原来好2倍.
BMW宝马525音响巧改8寸进口汽车喇叭,宝马所有车型都采用了相同的布局，整体视觉简洁明快，宝马的传统按钮数量，中控区域比其它车辆少一点,这台全新宝马525Li音响选用德国曼斯特8寸低音,4寸SV4009,音响效果物有所值,上图
深圳宝马525音响深圳汽车音响,宝马这一代5系没有经历备受争议的阶段，面世之初就获得了绝大部分人的认可,是范•霍伊敦克非常漂亮的杰作,完成了后班戈时代的转型,而从F10到F18在标准轴距基础上“中国特色”的加长是成功的.音响改装选用德产喇叭,德国品质-德国宗旨-------不好是不生产出来的.绝对靓音.
宝马525Li改装曼斯特MS4寸顶级汽车音响喇叭,这一代宝马5系（F18）已经到了后期，但它的光芒并没有退去,在驾驶这款525Li前，在这个级别的车型中有这么一句话“开宝马，坐奔驰”是对宝马很高的评价,宝马的Twinpower turbo技术同样在525Li上采用，该技术由两个涡管来推动一个涡轮，首先双涡管指的是排气涡管，等于一个涡轮组由一个进气增压涡轮，连接两个排气涡轮组成，这个结构的好处在于可以充分利用可变气门正时技术来根据不同转速下气缸的吸排气延迟来进行气门操作，不仅在动力上有很好的表现，而且起到了降低油耗的关键作用.
BMW5系无损换装宝马专用喇叭,BMW 5系四门轿车标准轴距版和长轴距版拥有动感的比例和时尚的形态,让人一见倾心,这种设计,从车辆前部延伸到醒目的侧面轮廓延,直至车辆后部,显得非常引人注目,采用大胆设计的双肾型进气格栅更加明显地向前倾斜,突显出它后面蕴藏的强劲动力,令BMW 5系四门轿车成为万众瞩目的焦点,音响采用无损换装德产曼斯特CS654010喇叭,也是全国百万车主的最爱.......
BMW5系音响改装宝马8寸进口喇叭DSP功放,这一代的5系自面世至今也有六年多,当初让人惊艳的新鲜感已经渐渐消褪,然而5系的实力并不停留在优雅的外观,优良的舒适性和值得品味的一贯出色操控也是5系让人沉溺当中的“迷药”,改款后更多炫目科技的装备更是注入了不少激情,让车手重新燃起对5系的拥有欲望.
这台宝马525音响选用德国原产进口曼斯特喇叭,前声场曼斯特sv4009,8寸低音,这个8寸喇叭提供宝马低音源源不断的现场澎湃动力,声特DSP功放采用美国第三代DSP芯片,同苹果手机芯片出自同一个设计者,改装后音质有独特的晶莹剔透,在中高音部分,曼斯特的专利技术X-Sphere的优势更加明显,加上DSP调音,在车上聆听最大的感受就是在你的面前有一大片皇帝位,金属乐器那种特有的质感也非常明显,这得益于那种金属膜高音所特有的优势,相对于人声来说,曼斯特的人声不是那种夸张的厚实,而是一种非常清晰通透的声线,车主一句满意.......
宝马5系音响改装欧迪臣DSP功放,宝马的内饰设计可以说是“一品牌一设计”同质化潮流的最好体现,5系以及更多宝马车型都采用了相同的布局,整体视觉简洁明快,但也有一些人吐槽,认为豪华感不如奔驰,科技感比不上奥迪,这种主观的看法因人而异,客观来看,宝马还使用的是传统按钮,5系长轴距的四驱和两驱车型,外观的差异只有车尾的“xDrive”标识,如今长5系轴版在路上的“出镜率”很高,5系外观整体感很强,看起来很舒服,线条点缀车身.将分割成不同维度的作用恰到好处,提升视觉层次感却不抢镜,不像如今的一些新车,刻意的用犀利的线条来诠释“新”的概念.
宝马升级光纤音频解码器bit DMI 5系音响改装,5系外观整体感很强,看起来很舒服,线条点缀车身,将分割成不同维度的作用恰到好处,提升视觉层次感却不抢镜,不像如今的一些新车,刻意的用犀利的线条来诠释“新”的概念.
宝马5系音响改装欧迪臣DSP功放,宝马的内饰设计可以说是“一品牌一设计”同质化潮流的最好体现,5系以及更多宝马车型都采用了相同的布局,整体视觉简洁明快,但也有一些人吐槽,认为豪华感不如奔驰,科技感比不上奥迪,这种主观的看法因人而异,客观来看,宝马还使用的是传统按钮,5系长轴距的四驱和两驱车型,外观的差异只有车尾的“xDrive”标识,如今长5系轴版在路上的“出镜率”很高,5系外观整体感很强,看起来很舒服,线条点缀车身.将分割成不同维度的作用恰到好处,提升视觉层次感却不抢镜,不像如今的一些新车,刻意的用犀利的线条来诠释“新”的概念.
宝马升级光纤音频解码器bit DMI 5系音响改装,5系外观整体感很强,看起来很舒服,线条点缀车身,将分割成不同维度的作用恰到好处,提升视觉层次感却不抢镜,不像如今的一些新车,刻意的用犀利的线条来诠释“新”的概念.
现在先来解释一下 欧迪臣bit DMI原车光纤解码器
欧迪臣bit DMI是一款适用于采用了MOST系统的高端汽车的数字接口，也是全世界汽车音响领域唯一一款具有将MOST信号转换为光纤信号的同时保持原车内置的OEM单元头（如主机的音量、均衡和音调控制能力）的音频控制以及免提套件、方向盘控制、导航提示音和倒车雷达等功能保持不变。
MOST目前只运用在欧洲高端车型上，是利用光导纤维作为信息传导媒介，进行数字信号的传输。由于MOST的高传输速率，因此它可以做到只用两根光纤即可同时传递多路信号。而bit DMI数字接口的优势在于它”说一是一“，在传输中有较强的抗干扰能力，即便出现误码，一些编码方式也能够对其进行修正，因此信号的可靠性对比模拟信号有着不可比拟的优势。
如果您开的是高端欧洲车，车内可能已经具备了与欧迪臣bit DMI的兼容性。而其他的车型，也不用等太久，伴随着竞争的出现，对成本极端控制的汽车制造商增加自身的竞争实力，以及随着更大量数据(从音频到视频、远程信息处理和基于导航的应用)需求的增长，未来更多的车型将享受到这一高端科技带来的福利。
